网传太行山替北京挡住了劲风？专家驳斥谣言！
北京青年报记者了解到，市教委已于昨天下午发布告诉，要求各级各类校园中止野外活动，并应视状况及时调整周五放学时刻。市公园办理中心要求市属公园室外游乐场、水上游船、电瓶观览车、室外表演、室外阛阓等项目暂停运营。市文旅局、市园林绿化局、市水务局等部分以及本市多区也已发布告诉，活跃应对此次劲风气候。
明日风力最微弱如非必要尽量别外出
劲风橙色预警信息显现，估计4月11日17时，本市延庆、昌平、门头沟、房山等区开端呈现劲风气候，20时前后影响城区，夜间阵风逐渐增大至8、9级。
4月12日6时至22时为风力最强时段，全市均匀风力可达6级，平原区域阵风9～11级，延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、平谷、密云等区的部分区域阵风11～13级，山区局地阵风可达13级以上，并伴有沙尘和强降温气候。
4月12日夜间至4月13日白日风力有所削弱，均匀风力4、5级，阵风8、9级，西部、北部阵风9级以上，市气候台将当令降级发布劲风黄色预警信号。4月13日入夜后风力显着削弱，14日下午此次劲风气候影响将逐渐完毕。
值得一提的是，此次强冷空气进程不只风力大，还将随同强降温。估计今天到明日白日，京城最高气温降幅将到达13℃。不过尔后气温又将上升，在4月15日到达28℃。
在劲风橙色预警期间，应中止野外有安排的体育或聚会活动，大众防止露天活动，禁止悉数室外用火行为；非必要不出行，车辆和人员不在巨大建筑物、广告牌、暂时搭建物或大树的下方逗留；中止悉数室外施作业业和游乐活动。
另据北青报记者了解，原定于4月13日举办的2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松、北京城市副中心马拉松，以及2025顺义后沙峪人才社区半程马拉松暨第63届公园半程马拉松北京公开赛，都将延期举办。
13级风破坏力极强可折断直径30厘米树木
依据我国风力等级区分规范，9级劲风被称为“烈风”，风速可达20.8-24.4米/秒，能够对房子构成必定程度的损坏。10级叫“暴风”，风速可达24.5-28.4米/秒，风力能够拔起树木、吹倒房子。11级以上的风在陆地很少见，11级“暴风”风速可达28.5-32.6米/秒，12级便是“飓风或飓风”，风速可达32.7-36.9米/秒，13级的风速可达37.0-41.4米/秒。
行将席卷京城的这场劲风究竟有多强？气候预告显现，明日白日为风力最强时段，局地阵风可达13级。“它能够折断直径30厘米左右的树木。”中央气候台首席预告员马学款解说，极点劲风也会推倒一些广告牌、简易搭建物和一些交通设备、设备农业等，乃至像路旁边的电动车、自行车等轻型车辆也有或许会被吹翻。
从前史统计数据来看，北京南郊观象台最大阵风纪录是30米/秒，风力到达11级（1972年7月19日）；4月纪录为25.2米/秒，为10级风力（1974年4月27日），城区4月阵风纪录则遍及是9至10级。市气候台首席预告员雷蕾表明，此次劲风气候进程中，北京平原区域部分站点的劲风强度或许挨近或打破1951年以来前史同期4月劲风极值，具有必定致灾性。
在本次劲风气候中，北京山区与风口地带为“高风险地带”。依据预告，北京西部和北部高海拔山区（延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、密云、平谷等）是极点风力中心影响区，燕山、太行山余脉的峡谷、垭口（如八达岭、居庸关、百花山区域）构成“天然风道”，狭管效应使局地阵风较周边增强30%至50%。平原区域风险点则在城区楼房密布区，虽均匀风力9级至10级，但楼宇空隙的狭管效应或许导致瞬时风力达11级，对野外作业、交通出行构成威胁。
冷涡强度4月稀有劲风的构成具有极点性
为何此次风力“与众不同”？马学款介绍，这主要是因为在冷空气降临之前，华北区域有显着升温，冷锋后的冷空气实力也比较强，整个冷锋区域的温度梯度比较大，气压梯度比较大的一起，气压改变也比较大，这种强的气压梯度和变压梯度就简单导致地上劲风的产生。
尤其在一些峡谷地势，乃至城市的楼房楼宇空隙，比较简单呈现狭管效应，导致比较强的阵性劲风产生。一起，此次空中风力也较强，在白日热力条件较好时，简单导致空中强风动量下传，使地上风进一步增大。
此外，本轮在内蒙古和华北区域高空构成的冷涡强度，4月份也并不多见，具有必定的极点性。马学款表明，在这种时节构成比较强的冷涡气候，需求有较强的冷平流继续输入，使得高度上继续下降，才干构成这样深沉的冷涡体系。
文/本报记者李晓萌
·应对·
市教委
校园视状况及时调整今天放学时刻
市教委于昨日下午发布告诉，要求各级各类校园应视状况及时调整周五放学时刻，师生周末非必要不外出。
告诉中称，教委严厉执行预警呼应要求，中小学（含职业校园）、幼儿园、相关训练安排中止野外活动。撤销或顺延体育考试、运动会等野外活动。各高校视情暂停师生外出或野外活动。在建工程中止悉数室外施作业业，特别是室外高空作业、动火作业，坚决根绝施工安全风险。进行全面排查巡查，做好广告牌加固、高空作业防护，妥善安置易受劲风影响的室外物品。加强在建施工地安全办理，做好防风、防火等安全风险排查和整改作业。及时查看作业区、生活区板房等设备的安定性，扫除安全风险，必要时安排人员撤离到安全场所。
此外，加强宣扬教育。经过短信、微信等方法向师生发布安全提示信息，辅导校园做好劲风灾祸防护和学生避险逃生安全教育，不要在暂时建筑物、广告牌、大树等易被劲风吹倒的物体邻近逗留或避风，做好个人防寒保暖。
市教委侧重，要加强紧迫重要信息报送，严厉依照要求，疏通讯息途径，及时、全面、精确做好信息陈述。遇有杰出状况，先口头陈述，再书面陈述。坚决根绝迟报、漏报、谎称、瞒报。一起做好各类突发状况的应急处置，提早仔细剖析研判安全形势，采纳有用应对办法，及时消除安全风险。加强应急呼应，强化现场处置认识，得悉产生或或许产生重要灵敏和突发状况后，要敏捷发动应急呼应机制，统筹调度力气，快速执行处置办法，确保现场处置保险有序。
昨日，北京市少年宫也发布音讯，受劲风影响，为确保学员及家长的安全，北京市少年宫本周五至周日停课，详细补课时刻另行告诉。
文/本报记者武文娟
市文旅局
景区及时关停野外游乐项目及区域
针对此次极点劲风气候，市文旅局昨日下发告诉，要求各文旅单位敏捷经过微信大众号、景区电子屏等方法发布提示信息，提示游客及作业人员做好劲风气候防备，非必要不出行，防止和削减在巨大建筑物、树木、绿篱、临崖临水等露天风险地带玩耍和逗留。涉山涉林景区要及时播映用火安全警示提示，禁止悉数野外用火。
景区要依据特种设备作业要求，及时发布设备停运、停用、停驶、区域关闭等提示信息。经研判，方案采纳关闭办法的文旅单位，要及时发布关闭提示信息。
各区文旅部分要督导各旅行景区依照设备作业规则，及时关停野外大型游乐设备、索道、缆车、滑道等野外游乐项目及区域，强化专人看守；各景区特别是涉山涉林景区要加强森林火灾防备，强化野外火源管控，谨防景区森林火灾；各旅行社要及时调整行程，尽量削减外出旅行活动，并做好游客解说和劝慰作业，不在山区路途夜间行车，确保旅行包车和旅行团队安全。劲风橙色预警期间随同强降温气候，要提示游客恰当添加御寒衣物，做好防寒保暖作业；各乡乡民宿运营单位及时提示游客恪守用火等安全规则。
此外，各区文旅部分、各文旅单位要加强应急值守，严厉执行值勤准则，亲近重视气候预警，及时把握本区、本单位的安全状况，确保信息疏通，一旦产生安全问题和杰出状况，要敏捷采纳应对办法并及时向市、区文明和旅行部分及相关部分陈述，要做到不漏报、不误报、不瞒报，确保文旅职业安全安稳。
文/本报记者赵婷婷
市城管委
加大对野外广告等安全巡查
据市城市办理委音讯，为做好此轮极点劲风强降温气候防备应对作业，本市将加大对野外广告、城市家具、环境卫生安全巡查，关于存在安全风险的，责令相关职责单位当即整改，消除安全风险，劲风橙色预警后中止野外作业。
一起，在确保环卫工人作业安全前提下，环卫作业单位添加机扫降尘频次，有用下降劲风气候对城市环境的影响。加强对废物中转站、废物桶站等密封性、结实性查看，根绝废物满冒清运不及时，防止废物飘散。
本市还安排电力企业继续展开电网设备森林火灾风险排查整治，经过人防技控办法对输配电线路展开特巡和定点关照，要点重视老旧线路。
安排燃气、热力等企业亲近重视气候状况，加强对各类线路及设备设备巡查查看，及时处置异常状况，确保巡查关照到位、办理风险到位。防备树木倒伏等劲风次生灾祸损坏电气热设备设备，确保能源供应安全平稳。
此外，相关职业企业备齐备足应急抢险抢修人员部队、设备设备、车辆等以及应急发电车，确保在岗在位值守，随时处置突发事情。
市城市办理委提示广阔市民，劲风气候请远离电力设备和广告牌，不要在设备下方逗留，留意出行安全。
文/本报记者王斌
市水务局
供水要害设备不断电通讯不中止
针对本轮劲风气候，昨日市水务局也发布相应行动。市水务局要求，全市水务体系各单位、部分要加强对供水设备、饮用水水源保护区等要点区域部位的监管。提早储藏发电机等应急物资，确保要害设备在断电状况下仍能正常作业。各区和自来水集团要做好部分停水后的应急供水确保作业。
在建水利工程要当即中止悉数露天作业，对施工现场起重设备调整至防护状况，搬运风险区域人员，防止呈现极点气候倾倒伤人。各工地负责人要清点人员，确保无遗失，一起加强安全教育，禁止劲风期间私行回来作业区。对存在风险的设备，要当即撤除或采纳暂时支护办法，根绝次生灾祸产生。
各水管单位要亲近重视气候改变，实时监测库区水位、坝体渗流、闸口启闭等状况，尤其要防备强风引发的水面浪涌对堤堰的冲击，水面船舶有必要悉数上岸并锚固，发现异常状况有必要第一时刻上报，并发动应急预案。
市水务局侧重，水务体系各单位要严厉执行24小时值勤和领导带班准则,值勤人员有必要了解应急预案流程，确保信息传递及时精确。遇突发险情，有必要依照“边处置、边陈述”准则，第一时刻上报并展开先期处置。供排水集团、施工企业、水办理单位要与应急、气候、消防等部分坚持亲近交流，实时同享信息。特别是与电力、通讯部分的协作，要确保供水要害设备不断电、通讯不中止，防止大面积停水事情。
一起，及时经过官方网站、新媒体等途径向社会发布供水服务信息，自动回应市民关心，各服务热线要增派人员，妥善处理市民诉求。各有关单位要储藏应急处置力气，极点劲风气候削弱后要当即展开水面保洁、杂物整理、设备修正等作业。文/本报记者解丽
市交通委
轨道交通视状况操控作业速度
4月10日，北京青年报记者从市交通委得悉，为应对本次极点劲风气候，市交通部分当即呼应、提早布置、敏捷安排交通范畴应对作业，全面研判本次劲风气候对交通作业的影响，强化执行、动态调整各项安全防备办法，侧重“保安全、保作业、保服务”，在确保城市交通安全运营的前提下，全力确保市民根本出行、城市交通安全作业。
轨道交通方面，为确保轨道交通运营安全，地上、高架线路相关区段将当令采纳劲风气候行车安排办法，恰当操控列车作业速度；一旦风力达9级及以上，地上、高架线路相关区段将停运。地上公交方面，对线路安全运营加强研判，视情采纳降速行进、停运等办法。路途方面，劲风橙色预警期间，全市24项在施公路建设项目按公路工程施工安全技术规范要求全面罢工，并对在施公路工程安全加强办理，执行临边防护、围挡加固等办法。
同享单车和泊车设备方面，安排运营企业提早展开巡查规整，及时归集低洼、斜坡处车辆和零星车辆，采纳减量投进、一致回库、会集停放、绑缚加固等方法，最大极限防止劲风导致车辆倒伏阻碍交通，极点气候后，加强巡查和车辆质检，快速康复运营服务。机动车泊车方面，将全面做好泊车场、库的查看，确保人员、车辆安全。
此外，继续做好“七站两场”接续运送确保。与要点站区、铁路（民航）部分联动，及时把握到京客流和因劲风导致的列车晚点、航班延误状况，在确保运营安全的前提下，做好交通运力确保。
文/本报记者刘洋
市园林绿化局
4800余株风险树木提早加固修剪
市园林绿化局昨日发布音讯，为有用应对此次极点劲风气候，本市环绕“树线对立”展开联合巡查、复核，4800余株风险树木提早加固修剪。另据市公园办理中心音讯，劲风橙色预警期间，市属公园室外游乐场、水上游船、电瓶观览车、室外表演、室外阛阓项目将暂停运营。
预警期间，底层4万余名护林员继续加强敲门入户防火宣扬，环绕“树线对立”展开联合巡查、复核，对路途沿线、农林结合部等进行湿化作业，消除安全风险。一起，全市各林区严厉卡口办理，加强巡查巡护，在现有3000余处固定查看站及暂时卡口基础上，进一步优化卡口布局，谨防火源管控缝隙。市属国有林场及城镇一线补救力气加强携装巡护，全力做好前期火情处置预备。
对前期城市树木风险评价筛选出的4800余株风险树木，本市进行了加固、修剪，消除倒伏风险。市、区两级200余支4000余人应急力气全时在岗备勤，继续加强重要部位、要点路途的巡查巡护，及时处置涉树风险和突发状况，全力确保城市作业。劲风橙色预警完毕后，及时整理绿洲内落叶、树枝、废物等废弃物，消除衍生损害。
此外，依据预警信息和气候状况，及时停运室外游乐设备，关闭涉林、涉水、易滑、易坠等区域，做好游客分散避险作业，最大极限下降园区安全风险。
文/本报记者王斌
·确保·
各区多措并重应对劲风气候
为应对近十年全市首个劲风橙色预警，全市各区活跃采纳有用防备办法，确保市民大众生命财产安全和城市作业平稳有序。
北青报记者了解到，怀柔区、门头沟区、平谷区别离发布“禁火令”，禁止悉数野外用火和火源入山入林。门头沟区和平谷区还施行封山办理，关于要点区域、要点林区死盯死守，随时把握各种状况。
针对施工围挡、广告牌子、树木景象等城市设备，昌平区和延庆区均展开了安全风险排查。针对室外高空作业及建筑工地施工、水上野外作业和游乐活动等，通州区加强了安全监管作业，禁止劲风气候强行安排施工。密云区向辖区内的特种设备运用单位及时发布了预警信息，并对事端易发范畴、人员密布场所的特种设备进行安全排查，根绝风险。
朝阳区加大了对树木的排查巡视力度，及时整理处置干枯枝、易折枝，提早应急处置树干歪斜、枯死树等易倒伏风险树，最大极限消除绿洲安全风险。海淀区对辖区工地展开全掩盖摸排查看，确保各项防尘降尘办法预备就绪，
文/本报记者武文娟刘洋赵婷婷蒋若静崔毅飞王斌
正在浦发银行东方体育中心炽热进行
本次赛事周期为7天
共有19支来自全国各省、自治区、
直辖市、计划单列市跳水队
约240余名运动员比赛奖牌
展现跳水风貌
今日，小体将为你叙述珍藏在
上海体育博物馆里的跳水故事
美国滥施关税自食恶果，经济衰退阴云笼罩
在今世世界舞台上，传统的战争形态正在发生深化变革。跟着核兵器的威慑和全球化的深化，国家间的直接军事对抗变得越来越罕见，取而代之的是一种新式的战争形态——经济战，而关税战是其表层表现，背面则是更为深层的钱银战与债款战争。
关税战与钱银战：财政博弈的两层表现
特朗普政府于2025年4月10日清晨再次出手，将对我国产品的“对等关税”大幅进步至125%。值得留意的是，美国在对我国实施高关税的同时，也单方面宣告：鉴于超过75个国家已就贸易、关税、汇率操纵等问题与美方进行交流，并在美方建议下未对美进行报复，美国已授权对这些国家实施为期90天的暂停办法，并在此期间将“对等关税”降至10%。这一“差异对待”的方针清晰标明，关税已不仅是贸易东西，更成为美国分解全球经济系统、孤立我国的战略手法。
当时的关税方针已远超传统财政东西的功用，改变为地缘政治博弈的兵器和钱银战的前哨。高达125%的差异化关税不仅旨在削减贸易逆差，更是美国企图通过经济手法重塑全球供应链，削减对我国依赖，同时为本国制作业供给保护的战略举措。这种方针反映了美国对全球化红利分配不均的不满，也是其企图通过经济手法维持全球霸权的表现。
关税战本质上是钱银战和债款战争的外在表现。跟着美国面临9万亿美元国债到期的巨大压力，维持美元霸权位置成为美国财政方针的中心考量。美国通过对大多数国家大幅进步关税，对我国产品加征高达125%的极点关税，正在使用贸易胁迫手法迫使贸易同伴屈服于其方针要求。那些顺从美国要求不进行报复的75个国家获得了90天的“缓刑”，但这种“差异对待”本质上仍是胁迫战略的一部分，而非真实的优惠。这一战略企图完成两个目标：一是通过添加关税收入直接缓解财政压力；二是维持美元作为全球贸易结算钱银的中心位置，保证可以持续通过美元系统获取“铸币税”红利。
美元霸权使美国可以通过印钞方法部分转嫁通胀压力至全球，同时享用低成本融资优势。但是，美国现在正面临一场真实的国债危机：国债还本付息开销不断上升，国债价格持续下滑，债券收益率不断上涨，并面临无法消化新发行国债的严峻局势。2025年需求归还的9万亿美元国债，加上财政赤字融资需求，使美国财政部堕入史无前例的发行窘境。这一债款压力直接削弱了美元的基础稳定性，也是美国不断加码关税办法的深层原因之一——通过关税添加财政收入，同时企图通过贸易胁迫维持美元霸权，缓解债款危机带来的系统性危险。
但是，进步关税实践上并不能有用处理美国的债款危机。关税收入相对于庞大的国债规模而言微乎其微，美国真实的窘境在于找不到满足的买家购买其置换国债。美国方针制定者本来等待通过市场操作引导股市资金流入债市，为国债供给购买力，但作用并不明显。投资者对美国财政情况的担忧正在加剧，使国债市场面临流动性危机。因而，极点关税方针更多是一种政治姿态和短期应对，而非处理债款危机的有用途径——它或许通过扰乱全球贸易次序反而加剧美国经济的结构性问题。
本年美国面临9万亿美元国债到期是一个财政临界点。这一数字不仅反映了美国财政的脆弱性，也提醒了当时关税战的深层动机——缓解债款重压。美国国债占GDP比重已打破120%，远超传统以为的90%安全线，这意味着美国财政可持续性面临严峻挑战。关税收入因而成为美国政府缓解财政压力的重要来历。特朗普期望经过向交易同伴加征高关税来明显添加财政收入，同时通过打压进口也能部分改进贸易平衡，削减美元外流。
维护主义与技术战：霸权维持的手法
历史上，保护主义与自在贸易之间的循环往往与大国兴衰密切相关。当时美国从自在贸易倡导者改变为保护主义实施者，恰恰印证了这一历史规律。里根总统曾正告保护主义的损害，以为它会导致本乡工业依赖保护而中止创新，同时引起他国报复，最终引发全面贸易战，导致经济阑珊。
讽刺的是，美国现在采纳的正是里根所正告的保护主义方针。这种改变背面是美国对本身霸权位置式微的焦虑，以及对我国等新式经济体兴起的担忧。“对等关税”本质上是美国企图通过财政手法延缓霸权转移进程的测验，但历史经历标明，这种做法往往会加快而非延缓霸权式微。
在今世全球竞争中，技术优势已成为国家实力的中心指标。澳大利亚战略方针研讨所的研讨显示，我国在37项科技领域处于全球领先位置，而美国仅在8项领域排名榜首。技术领先位置的丧失直接威胁美国的财政基础，因为技术优势是维持高附加值工业、保证税基稳定的关键。
关税战在很大程度上，是美国企图通过财政手法维持技术优势的测验。通过对我国高科技产品加征125%的高额关税，美国一方面添加财政收入，另一方面企图减缓我国在技术领域的兴起速度。但是，这种做法或许拔苗助长，加快全球去美元化进程，促进“世界减去美国”的新形势加快到来——各国或许更积极地构建不依赖美元的贸易系统和结算机制，构成区域性经济协作圈，削减对美国市场和美元系统的依赖。这一改变不仅将重塑全球经济格式，也将为构建愈加多元、平衡、容纳的国际经济新次序创造条件。
面对关税战、钱银战与债款战争交织的复杂局势，各国需求多维度战略应对这场无硝烟的财政博弈。加快推进钱银国际化，削减对美元系统的依赖；优化财政结构，增强抵挡外部冲击的才能；加强自主创新才能建设，构建自主可控的工业链；推动全球财政与钱银系统变革，树立愈加公平合理的世界财务次序。
（文章仅代表作者观念。）
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深圳前海：探究港口运作新形式
坐落前海蛇口自贸片区内的深圳西部港区，由蛇口港、妈湾港、赤湾港三个码头组成。作为我国最大的转运中心之一，深圳西部港区是深圳对外开放的重要口岸，供给集装箱的堆积、装卸、拖运、海运等多项港口服务。在现场，能够看到这儿堆满了等候运送的集装箱，一些集装箱现已堆到8层高。