本报记者 吴静 卢志坤 菏泽报导
自上一年以来,大理、淄博、哈尔滨、天水、开封等城市的“破圈”,为当地带来巨大的线下客流,成为许多城市仿效目标。各个城市尤其是三、四线城市之间纷繁敞开对线上注意力和线下客源的抢夺,文旅营销把戏不断立异。
但是,在其他城市为流量抢夺之际,近期,山东菏泽却挑选了对“网红”郭有才带来的流量自动“降温”。
《我国经营报》记者近来在菏泽造访了解到,跟着郭有才直播地址的搬运,以及菏泽牡丹赏花期的完毕,无论是线上仍是线下流量,菏泽已康复平常。
文旅职业人士向记者表明,近年来城市文旅营销的立异之举虽值得必定,但需求在详细的规划中,结合本地资源禀赋进行体系化运作,防止盲目追逐抢手。
事实上,文旅营销虽有必要,但优先级并不高,文旅本质上更重在做产品。文旅工业作为我国最早起步的职业之一,每年投入巨大,但多年来在产品打磨和服务质量上仍存在较大提高空间。
提高文旅职业供应侧质量,正在成为方针和各级部分的着力点。比方本年国家对入境游的便利性进行全流程整理,逐一打通堵点环节,无论是对提高国内消费仍是招引国外游客,都将开释巨大潜力。
网红流量成效之辩
本年5月9日,凭借着一曲翻唱的怀旧港风《许诺》,25岁山东菏泽小伙郭有才在抖音渠道一炮而红。
5月10日时,其抖音账号粉丝只要19万,而在之后几天内,郭有才粉丝量敏捷打破千万。随后,全国各地主播蜂拥而至,涌向其直播地址——菏泽南站。
据了解,该火车站建于1978年,是一座客货两用的火车站,不过已停运多年。邻近有菏泽梅园校园、文贤高级中学等多所校园,以及多个居民小区。跟着各路主播的到来,这个本来抛弃已久的火车站瞬间变得人山人海。
菏泽当地政府也敏捷行动,5月14日前后,菏泽政府部分连夜加班补葺路面,移动、联通、电信直接把信号车开到南站,并现场增设网络基站,一同还安排志愿者活动,为前来直播的人供应手机充电、路途指引、饭菜、菏泽特产,现场还有“簪花小哥”免费送水。废旧已久的“菏泽南站”四个字也被从头刷漆点亮。
5月10日至19日,菏泽文明旅行官方抖音账号接连更新了11条郭有才相关视频。5月17日时,该账号发布视频表明,郭有才已被聘为菏泽市文明旅行引荐官。
不过,面临许多客流形成的交通拥堵,5月16日,菏泽公安发布暂时交通管制,原因是春季高考菏泽南站邻近校园设有考点,需求给广阔考生营建杰出的考试和日子环境,5月17日至19日,菏泽南站广场中止全部文娱活动。当天,菏泽南站所属的牡丹区城管开端整理直播场所,劝离扎堆直播的人群。
5月18日,有交际媒体账号发文称“北大增设网红专业,郭有才被北大破格录取”,随后网络上关于呈现“读书无用论”的论调再次引发争议。
虽然北大党委宣传部随即就此驳斥谣言,但5月20日下午,菏泽南站本来行将建立的大型舞台已被撤除,直播场所逐步康复安静。
据了解,其时正值菏泽牡丹赏花季的晚期,在暂停菏泽南站直播场所的一同,菏泽方面将郭有才及其他主播的直播活动安排在了菏泽国花博览园南门广场举办。
不过,直播场所搬运至菏泽国花博览园后,围绕着郭有才的直播热度开端下滑。从5月下旬以来,郭有才抖音账号更新削减。
记者从菏泽方面了解到,6月初时,郭有才已将直播地址转至济南。在阅历了前两周的热度后,菏泽无论是线上仍是线下流量已康复平常。
至于被聘为菏泽市文明旅行引荐官后,后续郭有才与菏泽政府的协作方法是怎样的,记者屡次联络菏泽文旅局,到发稿时未获回复。
据了解,此前官方文旅部分经过引导网红流量然后取得外界对其城市文旅的重视已有相关事例。比方丁真走红后,四川甘孜文旅部分敏捷将其签约为文旅国企职工,还将其打造为当地文旅代言人,继续为当地引流。
关于菏泽为安在热度最高时挑选“舍弃”郭有才带来的流量,同程研究院首席研究员程超功向记者表明,菏泽企图凭借“网红”翻开当地文旅业“流量暗码”的做法表面上与此前淄博、天水有相似之处,但又有本质区别。
详细来看,淄博和天水的网红元素是本地的物资,而菏泽企图假势的网红元素则是一个详细的人,前者均与本地的文旅消费有着天然的连接点,而后者则几乎没有任何连接点,且具有极大不确定性。
上一年上半年,山东淄博由于“大学生回报”网络热梗出圈后,当地政府经过打造“听劝的服务型政府”的传达定位,为群众供应新鲜的心情价值,然后取得巨大的线下流量。上一年年末,哈尔滨也仿效淄博,打出“宠南边游客”的传达牌,迎来一波文旅消费热潮。
程超功指出,各地在文旅营销中自动运用“网红”元素获取流量虽是值得必定的立异之举,但在详细的规划中需求体系化运作,本地的意图地品牌形象、资源禀赋、客源结构、时刻、关键等都需求考虑在内,防止盲目追逐抢手。
揭露数据显现,上一年菏泽旅行人次和旅行收入在山东16个地市中排名均处于结尾。记者在造访中了解到,当地文旅旺季为牡丹赏花期,但每年时效有限,客群主要为省内周边游客。现在全市尚没有一家5A景区,星级酒店、休假休闲等体会类项目仍较缺少。
“实际上,菏泽当地前期一系列运作也仅仅让相关元素的热度在直播圈内‘空转’,流量并未转向当地的文旅消费,而负面效应却逐步显现出来。基于此,当地叫停相关直播活动的决议计划关于菏泽政府来说是及时止损。”程超功表明。
文旅供应侧亟须提高
自上一年以来,大理、淄博、哈尔滨、天水、开封等城市的“破圈”事例为当地带来了巨大的线下流量,对文旅消费促进效果显著,成为许多城市仿效的目标,部分当地文旅部分在营销上加大力度。
对此,景鉴智库创始人周鸣岐则提出不同观念——“本质上,一个城市火不火,在什么时候、什么关键下火,彻底是随机事情。”
他以重庆的洪崖洞为例表明:“其实它2006年时就已建好开业,但其时并没有火爆,而是在许多年后,重庆这座城市以及标志性建筑洪崖洞忽然就火起来。本年年初哈尔滨的文旅消费热潮亦是如此,冰雪大世界现已经营20多年,仅仅本年年初刚好连同着哈尔滨一同火了一波。”
周鸣岐以为,文旅营销虽然有必要,但它的优先级并不高,文旅本质上更重在做产品,许多城市其实不应该盲目跟风去“卷”文旅营销。
事实上,各地的文旅营销每年都在做,并非仅仅近几年短视频渠道兴起后才做的。周鸣岐表明:“仅仅现在有‘破圈’事例后,给许多城市一种自己也能火的错觉,但关于城市而言,投多少广告会发生收益?收益的成果怎么量化?这些都是无法确保的。何况,现在许多城市财务吃紧,关于当地政府而言,钱更应该花在刀刃上。”
据他介绍,我国文旅工业是最早起步的职业之一,每年的文旅出资并不少,但多年来在产品打磨和服务质量上仍存在较大提高空间。“前几年的中心问题是房地产本钱在大规模投入文旅。常见的手法是开发商向当地政府许诺要打造一个文旅城,里边包括酒店、演艺、游乐园等,但开发商的中心意图是为了勾地、出售房子,后续的运营并非是其要点,仅仅作为房子、小区的配套。有时甚至连后续保护的费用都不行,房子出售之后,开发商撤离,假如继续运营则需求当地政府补助,但大多情况下是烂尾。”
许多要素影响下,曩昔文旅供应端存在的杰出问题没有彻底处理,比方产品同质化,许多名山大川的玩耍项目主要为爬山和逛古镇,景区内售卖的产品迥然不同。周鸣岐表明:“与周边国家老练的旅行商场比较,我国旅行的产品力、特征风情、性价比、服务质量、商场环境等方面还有许多需求完善的当地。”
值得注意的是,提高文旅职业供应侧质量正在成为方针着力点。以入境游为例,据了解,疫情影响散失后,上一年入境游的康复速度慢于出境游。本年两会期间,文明和旅行部部长孙业礼在“部长通道”答记者问时表明,关于入境游,本年将经过建立专门的和谐机制处理入境游客付出难问题。此外,还会对入境的便利性进行全流程整理,从签证到航班到入住酒店到购物到旅行,逐一环节去打通。
3月份,国务院办公厅印发《关于进一步优化付出服务提高付出便利性的定见》提出,银行、付出组织要依照要点商户名录,加速推进境外银行卡受理设备软硬件改造,统筹考虑推进非触摸式付出开展。
5月份,商务部汇编了《外国商务人士在华作业日子指引》,包括处理住宿、银行卡、社会保险、乘坐交通工具等事项。一同,交通运输部本年也将加速遍及网络售票,推广应用电子客票,便利国内外人员持身份证、护照、外国人永久居住证等多种证件线上购票。
上一年12月1日以及本年3月14日,我国先后对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国和瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6国持一般护照人员试行单方面免签方针。一同,本年以来,与安提瓜和巴布达、新加坡、泰国签署互免签证协议连续收效,“免签”朋友圈继续扩容。
此外,叠加国际航班、邮轮的不断康复,多家旅企数据显现,本年入境游客人数攀升,相关酒店、免税产品等工业成绩取得提高。上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、重庆、青岛、南京、厦门等成为入境游抢手城市。
“打磨好产品和服务,无论是关于促进国内文旅开展,仍是招引入境游客,都将开释出巨大消费潜力。”周鸣岐表明。
钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。...
21公里,用时2个小时40分钟,全程坚持7至8公里匀速奔驰,在北京亦庄初次举行的人形机器人半程马拉松竞赛中,北京人形机器人立异中心旗下“天工机器人Ultra"赢得冠军。
此次人形机器人半程马拉松以亦庄南海子公园为起点,通明湖信息城为结尾,总旅程21.0975公里,竞赛地势环境包含平地、坡道,坡道最大斜度9度,全程线路共包含6个左转道、8个右转道,最小转弯角90度,检测机器人奔驰时转弯的平衡才能,结尾前还设置了一段1.5公里的直道,检测机器人的冲刺速度。赛事委员会赛前会为人形机器人赛队供给线路的GPS坐标数据。
竞赛共有20支部队,参赛机器人包含北京人形机器人立异中心旗下的天工Ultra、宇树机器人旗下的宇树G1、众擎机器旗下PMOI、中科慧灵、松延动力、钛虎机器人、华中科技大学、北京科技工作大学等高校及民间组织研制规划的机器人。机器人尺度各异,尺度最大的天工Ultra机器人身高180厘米,体重52千克,挨近一个成年人的体型。最小尺度的“小伟人机器人”身高有75厘米,分量只要10千克。
竞赛选用“人机共跑”的方式。出于安全考虑,人类马松拉运动员被分在赛道右侧,参赛机器人在左边的专用赛道内竞赛,中心以护栏离隔。依照竞赛规矩,包含人类领跑员在内,每支赛队最多可组织3名参赛选手一起进入赛道,现场大多数部队都是选用了“一名人类领跑员+一名操控员+机器人”的装备。
每台参赛机器人有必要为双足人形,竞赛过程中双足行走或奔驰,禁用轮式结构。据组委会介绍,各参赛部队选用的奔驰跋涉技能大致有两种:其一是经过操控器推进机器人行进;另一种则是选用了UWB定位技能,经过引导员在机器人跋涉路线前方给予信号,使选手完结自主通行。
7点30分,裁判员鸣枪暗示竞赛开端后,天工Ultra人型机器人首先起跑动身。竞赛选用距离动身,参赛机器人顺次发枪起跑,每个参赛机器人动身时刻距离1-2分钟,确保在参赛机器人距离在1米以上。
在竞赛过程中,赛道内设置多个补给站,赛队可在补给站内替换电池、机器人及领跑员。每支参赛部队都配有一名随行裁判,全程跟从判罚。替换机器人或替换电池需求向随行裁判暗示,取得赞同后进行换电池、替换机器人的操作。其间,换电池不停表,时刻计入竞赛计时,替换机器人须罚时。机器人终究的成果为竞赛计时与罚时总和。
40分钟左右,最早动身的“天工机器人Ultra”坚持每小时8至9公里速度匀速奔驰,抵达5公里补给站第一次替换电池,花1分钟50秒完结换电。
竞赛过程中,部队后的机器人都有遇上跌倒、换电、替换机器人的状况,半途还有后动身的机器人反超了前位机器人。沿途的大街与山坡上都聚集了很多观众摄影、为机器人高呼加油。
2小时左右,“天工机器人Ultra"奔驰经过一段相对狭隘的直道时失去平衡跌倒。据同步直播介绍,在实在环境多种杂乱路况奔驰,机器人需求具有精准调整脚步、姿势,操控好动力和制动的才能,路面宽度、地上平整度等许多原因都或许导致机器人跌倒。经过简略现场调试后,天工机器人未替换机器人从头动身。
10点14分,“天工机器人Ultra”冲线第一个抵达结尾,全程换电3次,未替换机器人。据工作人员现场承受采访解说,竞赛中的那次跌倒由于电池显现不精确、电池容量缺乏导致机器人失去平衡。
赛事的主办方北京经开区管委会副主任梁靓向界面新闻介绍,像马拉松测验人的耐力极限相同,21公里的长期测验与不间断奔袭也是对人形机器人多项技能才能的归纳检测,包含实在敞开环境中的环境感知与运动操控、续航才能。因而,赛事规矩规划的初衷是鼓舞单台机器人不换电池跑完全程,为此组委会除了按参赛队名次凹凸鉴定冠军、亚军、第三名外,别的还设置了完赛奖、最佳耐力奖、等专项奖,以鼓舞机器人坚持跑完竞赛。
机器人的规划需求严密贴合使用场景,不同场景对机器人道能有不同偏重。以马拉松为例,马拉松路程长,机器人关节需具有高功率密度,以供给满足力气和耐力,确保动作安稳输出,承受长时刻继续奔驰带来的屈伸、身体分量和冲击力。此外,关节继续运动发生很多热,散热才能关于机器人继续安稳跑完全程至关重要。
记者了解到,此次参与竞赛的多台机器人最开端并不是为奔驰场景规划,许多团队都提早花时刻为备战马拉松做了专项优化与调试。
天工机器人团队发言人魏加灵承受界面新闻采访介绍,身高1米8、重52公斤的“天工Ultra”因其大功率的一体化关节、低惯量腿部结构规划,在奔驰速度上极具爆发力,先天条件习惯奔驰。而为了备战马拉松,团队要点处理机器本体的可靠性和安稳性、关节发热等问题。机器人奔驰时,双脚替换重踏地上,继续的冲击和振荡给机器本体带来极大的强度和磨损。“天工Ultra”经过结构的继续优化,找到轻量化与刚强度的平衡点,加上缓冲结构,完成腿足的刚柔耦合规划,终究到达长距离奔驰本体不损坏。此外,团队经过结构的轻量化规划、关节导热技能以及风冷散热技能,使关节到达热平衡,让机器人能够长时刻继续奔驰。
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